AerCap Holdings N.V.
에어캡 홀딩스는 항공기와 엔진을 직접 소유하거나 임대 포트폴리오로 보유하며 리스·금융·매각·자산관리 서비스를 제공해온 항공기 리스사입니다. 현재는 리마케팅, 임대료·보수 수금, 정비 이력·계약 준수 모니터링, 인도·반납 관리 등 실물 자산 운용과 금융·재무 기능을 결합한 통합 운용을 특징으로 합니다.
실적 발표 알림
발표 전날 리마인더와 결과 확정 메일, 분기 2통이 전부입니다.
상업용 항공기 리스·금융·판매·관리 단일 사업부로 포트폴리오 운용과 리마케팅을 담당합니다.
포트폴리오 규모·구성
소유·관리·발주를 합쳐 약 3,500대 규모인 항공기·엔진·헬리콥터의 수와 구성 변화(기종·연식)를 확인하세요.
리마케팅·매각 실적
리스나 매각을 통한 자산 처분량과 가격 수준, 리마케팅 성공률이 현금흐름과 자산유동성에 미치는 영향을 점검하세요.
정비·반납·계약 준수
정비 이력·반납 상태, 계약 준수 및 리스 디폴트 시 구조조정·압류 사례와 보험·등록 관련 이슈를 살펴보세요.
공시·공개 자료를 재료로 AI가 정리한 소개입니다. 수치는 열람 시점 데이터 기준이며 투자 권유·자문이 아닙니다.
최근 6분기: 비트 6회, 그중 발표 후 상승 0회
| 항목 | 실제 | 컨센서스 | Surprise |
|---|---|---|---|
| 매출 | $2.17B 약 2.9조 원 · YoY +14.9% | $2.12B | +2.3% |
| EPS (GAAP) | $4.65 | — | — |
제공처 EPS 예상치 $4.14 · 비교 기준 확인 중입니다. 원문 EPS와 동일한 기준인지 확인되지 않아 EPS Surprise와 판정을 표시하지 않습니다.
자산 매각 및 순이익 증가(매각이익이 분기 실적에 크게 기여)
실적 보도자료(Exhibit 99.x)에서 AI 가 구조화 추출한 수치·요지입니다. 발행 전 자동 검증을 통과한 항목만 표시하며, 원문은 EDGAR 링크에서 확인하세요.
과거 발표에서 컨센서스·자체 가이던스를 지켜온 기록입니다. 미래 실적을 보장하지 않습니다.
애널리스트 컨센서스는 월가 제3자 의견의 집계이며 본 사이트의 의견이 아닙니다.
각 항목은 공개 데이터에서 계산한 참고 지표이며 특정 종목의 매매를 권유하는 투자 자문이 아닙니다. 투자 판단과 책임은 본인에게 있습니다.
| 0% (0/2) |
| R | 라이더 시스템 | 9B | 19.3 | −0.8%2026 Q2 | 50% (1/2) |
| URI | 유나이티드 렌탈스 | 65B | 25.4 | +9.6%2026 Q2 | 100% (2/2) |
| GATX | GATX | 6B | 18.4 | +13.2%2026 Q2 | 100% (2/2) |
최근 비교 가능한 최대 4개 회계분기 기준입니다. EPS 차이는 각 제공처의 실제값과 예상치를 비교하며, 회사별 결산 시점과 회계 기준은 다를 수 있습니다.
| $2.24B |
| — |
| 12월 1일 (월) | 2025 Q4 → | $3.40 | $3.95 | +16.1% | $2.31B | — |
| 9월 1일 (월) | 2025 Q3 → | $3.08 | $4.97 | +61.3% | $1.89B | — |
| 6월 1일 (일) | 2025 Q2 → | $2.68 | $2.83 | +5.6% | $2.08B | — |
| 3월 1일 (토) | 2025 Q1 → | $2.80 | $3.68 | +31.6% | — | — |