오로라 이노베이션 AUR 2026년 2분기 실적

한국시간 7월 30일 (목) 새벽 발표 (미국 장 마감 후)

분기 실적 요약

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2026 Q28-K2026년 7월 29일 공시분

드라이버리스 상용화 본격화, 2026 매출 가이던스 유지

실적

항목	실제	컨센서스	Surprise
매출	$2.0M 약 27억 원 · YoY +100.0%	$1.6M	+23.0%
EPS (GAAP)	−$0.14	−$0.12	−17.6%
영업이익 (GAAP)	−$266M	—	—
조정 EBITDA	−$200M	—	—

EPS 컨센서스는 제공처의 실제 EPS와 수치가 일치하는 행에 표시했습니다. 수치 일치만으로 회계 기준의 동일성을 확정하지 않습니다.

Non-GAAP Adjusted EBITDA는 순손실에서 감가상각, SBC, 파생부채 평가손익 등 특정 항목을 제외한 수치로 Q2 adjusted EBITDA는 -200M임.

가이던스

회사 발표 유지직전 대비 유지

발표 후 주가 반응

발표 직후 (1거래일)

+4.3%

5거래일

+11.9%

EPS Surprise

−17.6%

다음 분기 발표도 알림으로

다음 실적 발표 전날과 결과 확정 시 이메일로 알려드립니다.

다음 분기3분기 말에 20–25대의 2세대 드라이버리스 트럭 운행 예상(수치적 매출/이익 가이던스 없음).

연간매출$14.0M ~ $16.0M2026년 매출을 계속 $14–16M으로 예상(연중 후반 집중). 연말에 200대 이상 드라이버리스 트럭 가동 목표, 분기 평균 현금 사용량 약 $190–220M.

세그먼트

Commercial services (driverless 및 감독 운행)Q2 매출 $2M은 드라이버리스 및 차량 운전자 감독 상업 운행에서 발생.
TaaS / DaaSTaaS 계약 다수 체결, TaaS 기반 확장으로 연간 약 $80M 러닝레이트 목표(연말 기준).
하드웨어·업피팅2세대 상업용 하드웨어 킷 상용화 및 Roush·AUMOVIO·Volvo·PACCAR 등 파트너와의 생산 확장; 하드웨어 비용 50%+ 절감 기대.

경영진 코멘트

CEO: 2세대 상용 하드웨어와 드라이버리스 트럭 출시로 상업적 스케일업 단계에 진입했으며, 연말 200대 운행 목표 등 수요에 맞춰 신속히 확장하겠음.
CFO: Q2 매출은 $2M, 영업손실 $266M, 분기 현금사용은 약 $225M, 분기 평균 현금사용 목표는 $190–220M, 연간 매출은 $14–16M 유지 전망.