The Boeing Company
보잉은 상용 여객기와 군용기, 우주·방위 시스템을 설계·개발·생산·정비·지원하는 글로벌 항공우주·방위 기업입니다. 현재 상용기·방산·서비스 3개 세그먼트가 서로 다른 수익·손익 프로필과 대규모 수주 잔고로 혼재된 사업 포트폴리오를 운영하고 있습니다.
실적 발표 알림
발표 전날 리마인더와 결과 확정 메일, 분기 2통이 전부입니다.
분기 매출 $11,751M, 171대 인도했으나 영업손실(-2.7%)과 6,200대 이상·$596,724M의 수주 잔고 보유.
분기 매출 $7,483M, 영업손실(-0.2%) 발생했으며 분기 말 잔고 $85,322M 보유.
분기 매출 $5,344M, 영업이익 $968M(영업이익률 18.1%)이나 디지털 사업 매각·비용 영향으로 이익률 하락.
737 생산률 동향
737 생산률이 월 47대 전환 시작한 후 증산 속도와 인도 실적이 분기 실적에 미치는 영향을 확인.
777X 인증·인도 일정
777X 시험비행 승인 이후 인증 및 인도 계획의 단계별 진척과 그에 따른 상용기 인도·매출 반영 여부를 살펴볼 필요.
VC-25B 비용 영향
Defense 세그먼트에서 VC-25B 관련 $280M 손실이 발생했는데, 향후 방산 프로그램별 추가 비용·충당금 변동을 주시.
공시·공개 자료를 재료로 AI가 정리한 소개입니다. 수치는 열람 시점 데이터 기준이며 투자 권유·자문이 아닙니다.
최근 5분기: 비트 3회, 그중 발표 후 상승 3회
매출 증가·현금흐름 개선, 분기 순손실 지속
| 항목 | 실제 | 컨센서스 | Surprise |
|---|---|---|---|
| 매출 | $24.56B 약 34.7조 원 · YoY +8.0% | $24.97B | −1.7% |
| EPS (Non-GAAP) | $-0.76 | $-0.31 | −142.1% |
| EPS (GAAP) | $-0.67 | — | — |
| 영업이익 (Non-GAAP) | $1.0M | — | — |
| 영업이익 (GAAP) | $156M | — | — |
분기 기준 GAAP 영업이익률 0.6%, 코어(Non-GAAP) 영업이익률 0.0%
실적 보도자료(Exhibit 99.x)에서 AI 가 구조화 추출한 수치·요지입니다. 발행 전 자동 검증을 통과한 항목만 표시하며, 원문은 EDGAR 링크에서 확인하세요.
과거 발표에서 컨센서스·자체 가이던스를 지켜온 기록입니다. 미래 실적을 보장하지 않습니다.
애널리스트 컨센서스는 월가 제3자 의견의 집계이며 본 사이트의 의견이 아닙니다.
각 항목은 공개 데이터에서 계산한 참고 지표이며 특정 종목의 매매를 권유하는 투자 자문이 아닙니다. 투자 판단과 책임은 본인에게 있습니다.
| GE 에어로스페이스 |
| 380B |
| 43.5 |
| +5.5% |
| 100% (4/4) |
| CYATY | CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY | 373B | 29.2 | — | — |
| RTX | RTX | 302B | 39.2 | +12.6% | 100% (4/4) |
핵심 항목별 요약
(사실만 요약; 전망·의견 없음)
| $22.22B |
| 5.5% |
| 12월 1일 (월) | 2025 Q4 → | $-0.42 | $9.92 | +2448.0% | $23.27B | 10.1% |
| 9월 1일 (월) | 2025 Q3 → | $-2.38 | $-7.47 | −214.4% | $22.75B | −2.1% |
| 6월 1일 (일) | 2025 Q2 → | $-1.27 | $-1.24 | +2.3% | $19.50B | 0.9% |