Delta Air Lines, Inc.
델타 에어라인스는 미국을 중심으로 광범위한 국내선·국제선 노선과 허브 네트워크를 구축해온 글로벌 항공사입니다. 현재 항공 운송을 축으로 정유·정비(MRO)·화물·로열티 등 연계 사업을 통해 매출 구조를 다각화하고 있습니다.
실적 발표 알림
발표 전날 리마인더와 결과 확정 메일, 분기 2통이 전부입니다.
승객 수익이 2Q26에 $15,607M(+13%)로 프리미엄 제품 수익이 강하게 성장했습니다.
로열티·관련 수익이 2Q26에 $1,344M(+19%)이며 AmEx 보수가 $2.4B로 카드 활동·보유가 증가했습니다.
정유 매출, MRO(정비·오버홀) 및 화물이 확대돼 정유 $2,091M·MRO 32%·화물 39% 증가를 기록했습니다.
Passenger 수요·프리미엄 관찰
Passenger 부문 매출 구성과 프리미엄 제품의 매출 기여도(2Q26의 강세 지속 여부)를 확인하세요.
Loyalty 수수료·활동 지표
AmEx 보수 수준($2.4B)과 카드 활동·보유 지표가 로열티 수익 추세에 미치는 영향을 점검하세요.
정유·MRO·화물 실적
Other 부문에서 정유 매출($2,091M)과 MRO·화물의 성장률(각 32%, 39%)이 매출 비중 변화로 이어지는지 확인하세요.
공시·공개 자료를 재료로 AI가 정리한 소개입니다. 수치는 열람 시점 데이터 기준이며 투자 권유·자문이 아닙니다.
최근 2분기: 비트 2회, 그중 발표 후 상승 1회
| 항목 | 실제 | 컨센서스 | Surprise |
|---|---|---|---|
| 매출 | $19.76B 약 26.8조 원 · YoY +14.0% | $17.79B | +11.0% |
| EPS (Non-GAAP) | $1.56 | — | — |
| EPS (GAAP) | $2.44 | — | — |
| 영업이익 (Non-GAAP) | $1.56B | — | — |
| 영업이익 (GAAP) | $1.86B | — | — |
제공처 EPS 예상치 $1.47 · 비교 기준 확인 중입니다. 원문 EPS와 동일한 기준인지 확인되지 않아 EPS Surprise와 판정을 표시하지 않습니다.
GAAP 영업마진 9.4%, 조정(Non-GAAP) 영업마진 8.8%.
실적 보도자료(Exhibit 99.x)에서 AI 가 구조화 추출한 수치·요지입니다. 발행 전 자동 검증을 통과한 항목만 표시하며, 원문은 EDGAR 링크에서 확인하세요.
과거 발표에서 컨센서스·자체 가이던스를 지켜온 기록입니다. 미래 실적을 보장하지 않습니다.
애널리스트 컨센서스는 월가 제3자 의견의 집계이며 본 사이트의 의견이 아닙니다.
각 항목은 공개 데이터에서 계산한 참고 지표이며 특정 종목의 매매를 권유하는 투자 자문이 아닙니다. 투자 판단과 책임은 본인에게 있습니다.
| 75% (3/4) |
| AAL | 아메리칸 에어라인스 그룹 | 9B | 46.7 | +339.9%2026 Q2 | 100% (2/2) |
| CPA | 코파 홀딩스 | 5B | 8.5 | −12.3%2026 Q2 | 50% (1/2) |
| ALK | 알래스카 에어 그룹 | 5B | 94.1 | +8.4%2026 Q2 | 50% (1/2) |
최근 비교 가능한 최대 4개 회계분기 기준입니다. EPS 차이는 각 제공처의 실제값과 예상치를 비교하며, 회사별 결산 시점과 회계 기준은 다를 수 있습니다.
| $14.20B |
| 3.7% |
사실 전달만 요약하였으며, 해석·의견은 포함하지 않았습니다.