Tesla, Inc.
테슬라는 전기차와 에너지 제품을 설계·개발·제조·판매하는 기업으로 자동차 사업과 에너지 생성·저장 사업을 양대 축으로 운영해왔다. 현재는 차량 판매와 충전·소프트웨어·금융·서비스를 결합한 생태계와 배터리·에너지 저장·자율주행 소프트웨어를 핵심 기술 축으로 운영하고 있다.
세단·SUV 직접판매, 중고차·규제 크레딧·금융·서비스를 포함해 차량 생애주기 전반에서 매출을 창출한다.
실적 발표 알림
발표 전날 리마인더와 결과 확정 메일, 분기 2통이 전부입니다.
Powerwall·Megapack 등 배터리 저장장치와 태양광 제품을 주거·상업·유틸리티 고객에 제공하며 스토리지 배치가 빠르게 증가한다.
서비스 총이익 648M달러, 14% 마진 등에서 나타나듯 수리·보험·부품·소매의 수익성이 개선돼 안정적 이익원을 형성한다.
차량 인도 및 ASP 추이
분기 인도·ASP 변동이 자동차 부문 매출과 수익성에 직접적 영향을 주므로 인도대수와 평균판매가격 추세를 확인해야 한다.
규제 크레딧 매출 규모
오토모티브 규제 크레딧 판매는 자동차 부문 수익성에 보탬이 되므로 분기별 규제 크레딧 수익 변화를 점검할 필요가 있다.
스토리지 배치·공장 가동
스토리지 배치량(예: 분기 13.5GWh)과 Shanghai·Texas 메가팩토리의 생산 확대가 에너지 사업 매출 성장의 핵심 변수다.
공시·공개 자료를 재료로 AI가 정리한 소개입니다. 수치는 열람 시점 데이터 기준이며 투자 권유·자문이 아닙니다.
최근 6분기: 비트 2회, 그중 발표 후 상승 0회
| 항목 | 실제 | 컨센서스 | Surprise |
|---|---|---|---|
| 매출 | $28.24B 약 38.2조 원 · YoY +26.0% | $26.22B | +7.7% |
| EPS (Non-GAAP) | $0.33 | — | — |
| EPS (GAAP) | $0.32 | — | — |
| 영업이익 (GAAP) | $398M | — | — |
| 조정 EBITDA | $3.27B | — | — |
제공처 EPS 예상치 $0.51 · 비교 기준 확인 중입니다. 원문 EPS와 동일한 기준인지 확인되지 않아 EPS Surprise와 판정을 표시하지 않습니다.
GAAP 영업이익률 1.4%, 조정 EBITDA 마진 11.6%, GAAP 총마진 16.8%.
실적 보도자료(Exhibit 99.x)에서 AI 가 구조화 추출한 수치·요지입니다. 발행 전 자동 검증을 통과한 항목만 표시하며, 원문은 EDGAR 링크에서 확인하세요.
과거 발표에서 컨센서스·자체 가이던스를 지켜온 기록입니다. 미래 실적을 보장하지 않습니다.
애널리스트 컨센서스는 월가 제3자 의견의 집계이며 본 사이트의 의견이 아닙니다.
각 항목은 공개 데이터에서 계산한 참고 지표이며 특정 종목의 매매를 권유하는 투자 자문이 아닙니다. 투자 판단과 책임은 본인에게 있습니다.
| 100% (2/2) |
| RIVN | 리비안 | 22B | — | +28.5%2026 Q2 | 100% (2/2) |
| XPEV | 샤오펑 | 10B | — | −147.2%2026 Q2 | 0% (0/2) |
| NIO | 니오 | 9B | — | −26.6%2026 Q2 | 75% (3/4) |
최근 비교 가능한 최대 4개 회계분기 기준입니다. EPS 차이는 각 제공처의 실제값과 예상치를 비교하며, 회사별 결산 시점과 회계 기준은 다를 수 있습니다.
지난 분기 요약 (1)
| $22.39B |
| −3.6% |
| 12월 1일 (월) | 2025 Q4 → | $0.45 | $0.50 | +11.0% | $28.09B | −0.2% |
| 9월 1일 (월) | 2025 Q3 → | $0.56 | $0.50 | −10.5% | $22.50B | 1.4% |
| 6월 1일 (일) | 2025 Q2 → | $0.40 | $0.40 | −1.0% | $19.34B | 0.5% |
| 3월 1일 (토) | 2025 Q1 → | $0.41 | $0.27 | −34.9% | — | −4.4% |