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유니언 퍼시픽(UNP) 실적·어닝콜 한국어 요약 | 어닝스데스크
종목 / UNP
U
유니언 퍼시픽 UNP NYSE · Industrials Union Pacific Corporation
Company Profile UNP · NYSE
장거리 화물 수송을 제공하는 미국 대형 철도 인프라 기업 유니언 퍼시픽은 자회사 유니언 퍼시픽 철도회를 통해 1862년 설립 이래 네브래스카주 오마하를 기반으로 광범위한 철도 네트워크로 미국 내 장거리 화물 운송을 수행해 왔습니다. 현재는 곡물·에너지·산업재·완성차 등 다양한 화물군을 고객군과 연결하는 자본집약적 철도 인프라와 운영 역량을 중심으로 사업을 전개하고 있습니다.
상장 1969년
본사 Omaha
직원 약 28,716명
시가총액 $173.6B
배당(연) 1.94% BEAT 7월 23일 (목) 저녁 실제값 2026 Q2 실적 발표 결과
최근 5분기:
· 이번 분기는 Beat , 2연속 Beat 행진 전년 동기 대비(2025 Q2) EPS +12.5%
실적 발표 알림
발표 전날 리마인더와 결과 확정 메일, 분기 2통이 전부입니다.
발표 알림 받기
2026 Q2 가이던스 상향 2026 Q1 가이던스 유지 회사가 직전 분기에 제시한 다음 분기 가이던스와 실제 발표치를 대조합니다 (EPS 는 Non-GAAP 우선). 수치 가이던스를 내지 않는 분기는 판정에서 제외됩니다.
밸류에이션 PER 23.8배 할인 피어 중앙값 37.7배 대비 −37% Forward PER 20.6배 할인 피어 중앙값 28.5배 대비 −28% PSR 6.8배 프리미엄 피어 중앙값 5.2배 대비 +33% 동일 섹터 시총 상위 피어 중앙값 대비 ±20% 기준으로 할인/유사/프리미엄을 표시합니다. 유효 피어가 3개 미만이면 비교를 생략합니다.
강세 논거 매출 $6.86B·YoY 12%가 성장 지속을 뒷받침 Intermodal(+26%)·Premium(+21%)·Industrial(+8%)의 분기별 성장세가 실적 기반을 뒷받침 연중 Free cash flow $1,812M과 배당 인상 기조가 현금창출 강세를 뒷받침 약세 논거 연료비 영향으로 영업비율이 59.7%로 소폭 악화가 부담 노퍽 사우던 합병의 최종 승인 지연 리스크가 불확실성을 초래하는 것이 부담 합병 후 기대되는 시너지·통합 성과 지연 가능성이 달성에 제약이 될지 관건 검증된 실적 자료(공시 요약·트랙레코드·공개 지표)에서 AI 가 양쪽 논거를 정리한 참고 자료이며 투자 권유·자문이 아닙니다. 판단과 책임은 본인에게 있습니다.
티커 이름 시총 PER 최근 Surprise Beat 비율 SPCX 스페이스X 1.83T — +65.8% 100% (1/1) CAT 캐터필러 385B 36.2 +30.5% 100% (4/4) GE
아래 내용은 AI 가 8-K Item 2.02 본문과 보도자료(Exhibit 99.x)를 종합해 한국어로 정리한 요약입니다. 핵심 하이라이트·가이던스·운영 코멘트·시장 평가 네 섹션 모두 AI 생성이며, 실제 원문은 EDGAR 링크에서 확인하세요.
핵심 하이라이트
EPS(희석): $3.36, 전년 대비 +7% (조정 희석 EPS $3.41, +13%). 섹터 Industrials
산업 Railroads
상장일 1969년 6월 20일
발행주식수 594.1M주
직원수 28,716명
회사 소개 보기 Union Pacific Corporation, through its subsidiary, Union Pacific Railroad Company, operates in the railroad business in the United States. It offers transportation services for grain and grain products, fertilizers, food and refrigerated products, and coal and renewables to grain processors, animal feeders, and ethanol and renewable biofuel producers; and construction products, industrial chemicals, plastics, forest products, specialized products, metals and ores, petroleum, liquid petroleum gases, soda ash, and sand, as well as finished automobiles, automotive parts, and merchandise in intermodal containers. The company was founded in 1862 and is headquartered in Omaha, Nebraska.
발표일 분기 EPS 예상 EPS 실제 Surprise 매출 실제 발표 직후 반응 7월 23일 (목) 2026 Q2 → $3.28 $3.41 +4.1% $6.86B ▲ 4.0%4월 23일 (목) 2026 Q1 → $2.89 $2.93
컨테이너화된 일반화물을 포함한 구간으로 2분기 수익이 전년비 26% 증가해 높은 성장세를 보였습니다.
Premium
안정 기반 곡물·냉장상품·특수 화물 등 고객 맞춤형 고부가 화물을 포함한 세그먼트로 안정적 수요처와 연결됩니다.
Industrial
캐시카우 건설자재·화학·금속 등 벌크·산업재 중심으로 2분기 수익이 가장 큰 규모(2,386백만 달러)를 기록했습니다.
실적 시즌 체크포인트 01 화물 구성 변화
농업·에너지·산업재 등 주요 화물 비중 변화가 운송 수요와 세그먼트별 실적에 미치는 영향을 확인하세요.
02 Intermodal 성장 지속성
Intermodal의 전년비 26% 증가가 계절적 요인인지 구조적 성장인지, 지속 가능성을 점검할 필요가 있습니다.
03 네트워크·운영 지표
보유 노선과 운영 역량이 서비스 품질과 경쟁력에 직결되므로 운행 효율성·정시성 관련 지표를 주목하세요.
AI 기업 소개공시·공개 자료를 재료로 AI가 정리한 소개입니다. 수치는 열람 시점 데이터 기준이며 투자 권유·자문이 아닙니다.
최근 5분기: 비트 4회, 그중 발표 후 상승 3회
옵션시장 예상 변동폭 대비 실현: 최근 2회 중 초과 2회
2026년 7월 23일 공시분
매출·순이익 성장 지속, 연료비로 영업비율 소폭 악화
실적
항목 실제 컨센서스 Surprise 매출 $6.86B 약 9.7조 원 · YoY +12.0%
$6.78B +1.2% EPS (Non-GAAP) $3.41 $3.28 +4.1% EPS (GAAP) $3.36 — — 영업이익 (Non-GAAP) $2.80B — — 영업이익 (GAAP) $2.76B — —
보고된 영업비율 59.7%(GAAP), 조정 영업비율 59.2%로 각각 70bp·110bp 악화. 연료가 상승해 영업비율에 120bp 불리하게 작용함.
연간 전망 개선: 고객 수요 증가 대응, 보고된 EPS 성장률을 하이-싱글 디지트로 상향(3년 CAGR 목표와 일치). 자본투자 계획 $3.3 billion(3300)·배당 지속적 인상·현금창출 강세 유지.
세그먼트
Intermodal 2분기 수익 1,386백만 달러, 전년비 +26% Premium 2분기 수익 2,089백만 달러, 전년비 +21% Industrial 2분기 수익 2,386백만 달러, 전년비 +8% 핵심 지표
Operating ratio (GAAP/Adj) 59.7% / 59.2% Freight revenue excluding fuel 전년비 +4% Free cash flow (연중) 1,812백만 달러
경영진 코멘트
강한 실행력과 물동량 성장으로 분기 실적 및 기록적인 재무성과를 달성했으며 향후 증가하는 고객 수요에 안전·서비스·운영 우수성으로 대응할 준비가 되어 있다고 밝힘. 규제 절차를 진행해 트랜스컨티넨털 철도 결합을 추진하고 이를 통해 경쟁 증대, 서비스 개선 및 공급망 강화 효과를 제공하겠다고 언급. 리스크
노퍽 사우던과의 거래(합병)에 대한 최종 승인 지연 또는 조건부 승인으로 거래가 불발되거나 추가적 불확실성이 발생할 위험 합병 후 기대되는 이익·시너지·통합 성과가 지연되거나 달성되지 않을 위험 실적 보도자료(Exhibit 99.x)에서 AI 가 구조화 추출한 수치·요지입니다. 발행 전 자동 검증을 통과한 항목만 표시하며, 원문은 EDGAR 링크에서 확인하세요.
순이익률 28.8% 영업이익률 41.0% ROE 39.7% 성장 매출 성장률 +11.5% 최근 분기 YoY 이익 성장률 +6.6% 최근 분기 YoY 실적 신뢰도 EPS 비트 5분기 중 4회 (80%) 연속 비트 2분기 과거 발표에서 컨센서스·자체 가이던스를 지켜온 기록입니다. 미래 실적을 보장하지 않습니다.
월가 시각 투자의견 분포 매수 17 · 보유 7 · 매도 1 25명 의견 평균 목표가 $329.25 현재가 대비 +12% 애널리스트 컨센서스는 월가 제3자 의견의 집계이며 본 사이트의 의견이 아닙니다.
각 항목은 공개 데이터에서 계산한 참고 지표이며 특정 종목의 매매를 권유하는 투자 자문이 아닙니다. 투자 판단과 책임은 본인에게 있습니다.
CYATY CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY 373B 29.2 — —
RTX RTX 302B 39.2 +12.6% 100% (4/4)
매출(Operating revenue): $6,864M, 전년 대비 +12%; 화물 매출(Freight revenue) $6,518M, +12%, 연료 제외 화물 매출 +4%.
영업이익: $2,763M, 전년 대비 +9%; 영업비용 증가에도 영업실적 개선.
운영비율(Operating ratio): 59.7% (조정 59.2%), 전년 대비 악화(약 +70~110bps), 연료 가격이 OR에 120bps 불리하게 작용.
생산성 지표 개선: 화차 속도 231 일마일/차, 평균 터미널 체류 19.7시간(–7%), 연료 소비율 1.051갤런/1000 GTM로 1% 개선. 운영 코멘트
회사는 수요 증가에 대응 가능한 안전·서비스·운영 역량을 강조하며 투자자대회 목표(3년 CAGR: 높은 싱글~낮은 더블)를 달성 중이라고 설명. 가격(요금) 상승이 인플레이션을 초과하는 수준으로 유지되며, 캐시 창출은 강하고 연간 배당 증가는 지속 예정(자본계획 $3.3B). 규제 절차(노퍽 서던과의 거래 관련)는 진행 중이며 거래의 시기·조건·승인 리스크가 존재한다고 재차 언급. 시장 평가
견조한 매출·이익 성장과 생산성 개선은 긍정적 신호이나 운영비(특히 연료) 상승이 운영비율을 악화시켜 단기 마진 압박 요인이다. 규제·거래 관련 불확실성이 향후 주가 변동성 요인이다.
지난 분기 요약 (1)
2026 Q1 비트 EPS 비트, 매출·영업이익 레코드, OR 개선 ▾ 핵심 하이라이트
희석 EPS(희석 EPS) $2.87, 조정 희석 EPS $2.93로 전년 대비 EPS 6% 증가 매출(Operating revenue) $6,217M로 전년 대비 3% 증가, 화물 매출(Freight revenue) $5,893M로 4% 증가 영업이익 $2,458M으로 전년 대비 4% 증가, 영업비용 증가에도 영업이익 개선 보고된 영업비용 대비 영업비율(Operating ratio) 60.5%로 20bps 개선, 조정 OR 59.9%로 80bps 개선 현금창출 강세: 영업활동으로 인한 현금흐름 $2,440M, 자본지출 $937M(계획적 투자 지속) 가이던스
2026년 전망(확인): 고객 수요에 맞춘 강한 서비스, 완만한 경제 전망 2026년 실적 지표: 희석 EPS 연간 중간 단위(mid-single digit) 성장 목표(3년 CAGR 목표의 일환) 2026년 자본계획: 자본지출 $3.3B, 배당은 일관된 연간 증가 재확인 추가: 구체적 분기별/연간 수치 범위 제시는 없음 운영 코멘트
운용성과: 터미널 체류시간, 기관차 생산성, 화물차 속도 등 다수 지표에서 사상 최고 또는 분기 기준 최고 개선을 기록하여 운영 효율성이 전반적으로 향상됨 사업부 성과: 곡물·비료·벌크·에너지 관련 품목에서 매출 증가가 두드러졌고, 인터모달·프리미엄·자동차는 운송량 감소로 부진 인수 관련 리스크: 노퍽서던(Norfolk Southern)과의 합병 절차 진행 중이며 규제 승인·소송·통합 비용 등 불확실성이 존재 시장 평가
분기 실적은 EPS·매출·영업이익 모두 컨센서스 대비 우수하고 운영 지표가 개선되어 긍정적이다. 다만 합병 진행에 따른 규제·통합 리스크와 일부 수요(인터모달·프리미엄)의 약세는 주의 요인이다.
10-Q
한국어 요약 보기 AI 한국어 요약 전체 요약
단위: US$ millions (예외: per share amounts). Union Pacific의 2026년 2분기(2026년 6월 30일 종료) Condensed Consolidated 재무실적에서 매출(Revenue)은 $6,864(3개월)으로 전년 $6,154 대비 증가했고, 영업이익(Operating Income)은 $2,763(3개월), 순이익은 $1,993(3개월), 희석 EPS (Diluted EPS)은 $3.36을 기록했습니다. 6개월 누계 기준으로도 매출 $13,081, 순이익 $3,694, 희석 EPS $6.22로 전년 대비 증가했습니다. 영업활동으로 인한 현금흐름은 YTD $5,516, 자본투자(Capital investments)는 YTD $1,810, 배당 및 부채상환 등으로 인한 순재무활동 현금흐름은 사용($3,109)입니다. 단일 보고가능 세그먼트는 Railroad이며, 연료비(Locomotive fuel)가 전년대비 크게 증가한 점이 특징입니다.
핵심 항목별
손익(3개월, 전년 비교) 총 영업수익: $6,864(2026Q2) vs $6,154(2025Q2) Freight revenues: $6,518 vs $5,843 영업이익(Operating Income): $2,763 vs $2,525 순이익(Net Income): $1,993 vs $1,876 희석 EPS: $3.36 vs $3.15 손익(6개월 누계) 총 영업수익: $13,081 vs $12,181 영업이익: $5,221 vs $4,896 순이익: $3,694 vs $3,502 희석 EPS: $6.22 vs $5.85 주요 비용 항목 연료비(Fuel): $938(분기) vs $576; 6개월 $1,581 vs $1,179 — 연료비 증가가 비용 상승의 핵심 요인 보상·복리후생: $1,240(분기) vs $1,249(전년) 재무상태(2026.06.30) 총자산: $71,211 (Dec 31, 2025: $69,698) 현금 및 현금성자산: $1,614; 단기투자 $500 유동부채: $5,612 (내 1년 내 상환부채 $1,288) 장기부채(1년 초과): $29,039 총부채: $50,538; 총주주지분: $20,673 현금흐름/자본배분(6개월) 영업활동 현금흐름: $5,516 자본투자: $(1,810) 배당지급: $(1,640) 부채상환: $(1,506) 주식환매: $(26) (참고: 전년 동기간에 큰 규모 환매 실행) 주식·지배구조 보통주 발행주식(Outstanding): 594,075,498주(2026.07.17 기준) 가중평균 주식(희석): 594.0 (thous) 등 관련 수치 표기(원문 참조) 배당: 분기 배당 선언 $1.38/주 (6개월 누계 $2.76/주) 세그먼트/운영 보고가능 세그먼트: Railroad(단일) 화물군별 Freight revenues: Bulk $2,043, Industrial $2,386, Premium $2,089 (분기) 멕시코 관련 매출: $828(분기), YTD $1.6 billion(6개월) 회계 및 주석 주요사항 FASB ASU(2024-03, 2025-06, 2025-10, 2026-02) 관련 향후 적용 영향 평가 중 재무제표는 GAAP 기준(미공개 항목 일부 축약) 주식기반보상 주식기반보상 비용(분기): $31 (before tax) 미인식 보상비용: 스톡옵션 $21, 비가속화 보상(retention awards) $81(총액) 2026년 2월 이사회 승인 Performance Stock Unit: 투하자본수익률(ROIC) 및 영업이익 성장(OIG) 기반 성과지표 적용 참고: 모든 수치는 원문 표기 그대로이며, 추가 세부내역(주석, 노트)은 원문 10-Q의 Notes 참조하세요. 의견·전망은 포함하지 않았습니다.
8-K
구조화 실적 요약으로 보기 ↑ 8-K
한국어 요약 보기 AI 한국어 요약 전체 요약
Union Pacific Corporation은 2026년 5월 14일(라이브 오디오 웨비나) 주주총회(Annual Meeting)를 개최했으며(보고일 2026-05-18), 발행주식 593,678,300주 중 538,870,394주가 출석(직접 또는 위임)하여 의결정족수 90.76%를 충족했습니다. 주주들은 이사 선임(Proposal 1), Deloitte & Touche LLP의 2026년 회계감사인 선임 비준(Proposal 2), 경영진 보수에 대한 자문표결(“Say on Pay”, Proposal 3)을 처리했습니다. 각 안건의 투표 결과는 아래와 같습니다.
핵심 항목별
총회 정보 개최일: 2026-05-14 (라이브 오디오 웨비나) 보고일: 2026-05-18 발행주식수(의결권 보유): 593,678,300 출석주식수(직접 또는 위임): 538,870,394 의결정족수: 90.76% Proposal 1 – 이사 선임 (임기 1년, 차기 연례총회 시까지) Sheri H. Edison: Votes For 468,658,407 / Votes Against 10,831,667 / Abstentions 1,305,249 / Broker Non-Votes 58,075,071 Teresa M. Finley: Votes For 477,361,721 / Votes Against 2,594,064 / Abstentions 839,538 / Broker Non-Votes 58,075,071 Deborah C. Hopkins: Votes For 477,411,285 / Votes Against 2,517,387 / Abstentions 866,651 / Broker Non-Votes 58,075,071 Jane H. Lute: Votes For 458,441,119 / Votes Against 21,204,940 / Abstentions 1,149,264 / Broker Non-Votes 58,075,071 Michael R. McCarthy: Votes For 453,856,480 / Votes Against 25,893,643 / Abstentions 1,045,200 / Broker Non-Votes 58,075,071 8-K
10-Q
10-K
8-K
8-K
8-K
8-K
8-K
$329.25
평균 목표가 (24명)
$245.00 – $375.00
Strong Buy 3 Buy 14 Hold 7 Sell 0 Strong Sell 1
현재가 대비 +12.4% 잠재 상승여력
+1.3%
Doyle R. Simons: Votes For 468,876,858 / Votes Against 10,944,221 / Abstentions 974,244 / Broker Non-Votes 58,075,071
John K. Tien, Jr.: Votes For 477,322,167 / Votes Against 2,587,244 / Abstentions 885,912 / Broker Non-Votes 58,075,071
V. James Vena: Votes For 477,824,620 / Votes Against 2,033,848 / Abstentions 936,855 / Broker Non-Votes 58,075,071
John P. Wiehoff: Votes For 477,320,553 / Votes Against 2,518,328 / Abstentions 956,442 / Broker Non-Votes 58,075,071
W Anthony Will: Votes For 477,982,920 / Votes Against 1,797,522 / Abstentions 1,014,881 / Broker Non-Votes 58,075,071
Christopher J. Williams: Votes For 473,783,412 / Votes Against 5,778,011 / Abstentions 1,233,900 / Broker Non-Votes 58,075,071 Proposal 2 – Deloitte & Touche LLP 선임 비준 Votes For 506,109,723 / Votes Against 31,880,708 / Abstentions 879,963 Proposal 3 – 경영진 보수에 대한 자문표결 (“Say on Pay”, 비구속) Votes For 454,118,030 / Votes Against 24,436,114 / Abstentions 2,241,179 / Broker Non-Votes 58,075,071 서명 보고서 서명: /s/ Christina B. Conlin, Executive Vice President, Chief Legal Officer, and Corporate Secretary (Dated: May 18, 2026)