Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
실적 발표 알림
발표 전날 리마인더와 결과 확정 메일, 분기 2통이 전부입니다.
왑텍은 19세기 설립 이후 화물철도와 대중교통용 장비·시스템·서비스를 제공해온 미국의 산업용 기업입니다. 현재는 기관차·제동·신호·열관리 부품 같은 하드웨어와 긍정적 열차제어·원격 제어·IoT 기반 자산관리 등 소프트웨어·서비스를 결합한 수직통합형 사업을 전개하고 있습니다.
| 항목 |
|---|
| 실제 |
|---|
| 컨센서스 | Surprise |
|---|
| 매출 | $3.12B 약 4.2조 원 · YoY +8.1% | $3.23B | −3.5% |
| EPS (Non-GAAP) | $2.83 | $2.73 | +3.5% |
| EPS (GAAP) | $2.42 | — | — |
| 영업이익 (Non-GAAP) | $715M | — | — |
| 영업이익 (GAAP) | $625M | — | — |
| 조정 EBITDA | $782M | — | — |
EPS 컨센서스는 제공처의 실제 EPS와 수치가 일치하는 행에 표시했습니다. 수치 일치만으로 회계 기준의 동일성을 확정하지 않습니다.
GAAP 영업이익률 20.0%, 조정(Non-GAAP) 영업이익률 22.9% (전년 대비 개선)
실적 보도자료(Exhibit 99.x)에서 AI 가 구조화 추출한 수치·요지입니다. 발행 전 자동 검증을 통과한 항목만 표시하며, 원문은 EDGAR 링크에서 확인하세요.
| 7월 22일 (수) |
| 2026 Q2 → |
| $2.63 |
| $2.76 |
| +4.9% |
| $3.18B |
| 10.0% |
| 4월 22일 (수) | 2026 Q1 → | $2.53 | $2.71 | +7.0% | $2.95B | — |
디젤·LNG 기관차와 핵심 동력장치, 제동·차축 등 화물철도 핵심 제품을 공급합니다.
대중교통용 장비와 신호·제어, 정비·부품 공급 등 연계된 서비스로 구성됩니다.
Freight 분기 실적 추세
다음 실적에서 Freight 매출과 영업이익률(최근 분기 매출 $2,243M, 영업이익률 22.5%)의 지속 여부를 확인하세요.
Transit 수익성 변화
Transit의 분기 매출·이익률(최근 분기 매출 $936M, 영업이익률 15.6%)이 유지되거나 개선되는지를 살펴보세요.
디지털·서비스 수익 기여
온·오프보드 분석, 엣지-투-클라우드 IoT, 자산 성능관리 등 디지털 서비스의 매출 비중 및 수익성 변화를 확인하세요.
공시·공개 자료를 재료로 AI가 정리한 소개입니다. 수치는 열람 시점 데이터 기준이며 투자 권유·자문이 아닙니다.
과거 발표에서 컨센서스·자체 가이던스를 지켜온 기록입니다. 미래 실적을 보장하지 않습니다.
애널리스트 컨센서스는 월가 제3자 의견의 집계이며 본 사이트의 의견이 아닙니다.
각 항목은 공개 데이터에서 계산한 참고 지표이며 특정 종목의 매매를 권유하는 투자 자문이 아닙니다. 투자 판단과 책임은 본인에게 있습니다.
| 75% (3/4) |
| UNP | 유니언 퍼시픽 | 178B | 23.4 | +1.6%2026 Q3 | 75% (3/4) |
| TRN | 트리니티 인더스트리스 | 2B | 7.2 | +0.9%2026 Q3 | 67% (2/3) |
| GBX | 그린브라이어 컴퍼니스 | 1B | 16.9 | −49.2%2026 Q4 | 0% (0/3) |
최근 비교 가능한 최대 4개 회계분기 기준입니다. EPS 차이는 각 제공처의 실제값과 예상치를 비교하며, 회사별 결산 시점과 회계 기준은 다를 수 있습니다.